| Descente au fokontany d’Ankiembe Bas par les autorités de la région Atsimo-Andrefana. |
Les travaux de construction de la rocade partant du fokontany d’Ankiembe Bas vers la sortie de la RN7 à Andranomena sont en net avancement. Une infrastructure touristique et économique pour Toliara.
Cinq kilomètres de voie d’une largeur de 7 m sont en construction. Les travaux partent du fokontany d’Ankiembe Bas, près du port de Toliara, et s’étendent jusqu’à l’aéroport d’Andranomena. Un nouveau tracé qui traversera une partie des fokontany d’Ankiembe, de Motombe et d’Andranomena, et qui constituera une rocade extérieure pour relier le port et l’aéroport de Toliara.
Les autorités régionales, conduites par le gouverneur d’Atsimo-Andrefana, Edally Ranoelson, et le maire de la commune urbaine de Toliara, Vita Dédé Sidison, sont descendues constater l’avancement des travaux qui est évalué à 38 %.
« Les travaux sont prévus être achevés au mois de décembre de cette année. L’infrastructure servira à assurer la sortie rapide des camions transporteurs venant du port de Toliara, qui est le deuxième port du pays. La voie constituera également une digue de protection pour le fokontany d’Ankiembe Bas, éternelle victime d’inondations à chaque saison de pluie », éclaire le gouverneur.
Un ouvrage d’équilibre y sera installé afin de réguler l’entrée et la sortie des eaux de mer et des eaux évacuées par une grande majorité de la ville de Toliara. La double voie sera, en outre, dotée d’une voie spéciale de 2,50 m pour les cyclo-pousses ainsi que d’une haie en béton afin de sécuriser les habitants. Une aire d’embarcation pour les pirogues sera mise en place sur un espace de 900 m.
« Les pirogues sont à l’honneur pour signifier que Toliara est une ville côtière », renchérit Edally Ranoelson.
Tourisme
Les travaux de construction sont financés par la Banque européenne d’investissements (BEI) à hauteur de 52 milliards d’ariary, d’après la fiche projet. Les travaux sont réalisés par l’entreprise chinoise China State Construction Overseas Development (CCOD). La voie rapide de 5 km avec ses haies en béton est en revanche envisagée devenir une infrastructure touristique pour Toliara. Un « bord» pour les promenades. La mise en place d’infrastructures sanitaires ainsi que la sensibilisation des habitants des fokontany concernés par le projet en cours, à l’utilisation des latrines, seront ainsi les principales attributions de la commune urbaine de Toliara. Un « bord » de la mer digne de ce nom est attendu, attrayant et propre. Un autre projet type « Miami Beach » est en gestation avec le projet Pôle intégré de croissance (PIC).
Un quai moderne en « waterfront » sera construit, partant de l’actuel stationnement de pirogues à Mahavatse, à la fois point de départ vers le littoral Sud en vedettes, jusqu’au niveau du bazar Filongoa. L’accès sera non motorisé et la rue, piétonne. Jusqu’ici, la ville de Toliara n’a pas encore de « bord » comme c’est le cas à Toamasina ou à Mahajanga. Le boulevard partant de l’actuel stationnement de pirogues jusqu’au niveau de la Banque centrale, qui était autrefois une large voie bordée de cocotiers, est aujourd’hui restreint et rempli de bâtiments, de bars et d’hôtels. Il n’est même plus possible d’apercevoir la mer.
MiotiSoa Mare