CROISSANCE DYNAMIQUE DES PORTS MAROCAINS AU 1ER SEMESTRE 2024

A l’approche de la fin de la saison estivale, les ports marocains affichent une dynamique de croissance remarquable, soulignant l’importance significative du pays dans le commerce mondial. Au premier semestre 2024, ces ports ont traité un volume total de 116,4 millions de tonnes de trafic commercial, en hausse de 15,3% par rapport à l’année précédente, selon les données du ministère de l’Équipement et de l’Eau.

Le trafic intérieur a atteint 60,8 millions de tonnes, augmentant de 13%, tandis que le trafic de transbordement a connu une hausse encore plus marquée, atteignant 55,6 millions de tonnes, soit une augmentation de 17,8% par rapport au premier semestre 2023. Le transbordement, qui implique le transfert de marchandises d’un navire à un autre sans passer par la douane, est crucial pour les ports marocains.

En termes de répartition, le transbordement représente 47,8% du trafic total, suivi par les importations à 32,2% et les exportations à 16,3%. Le cabotage, représentant le transport maritime entre ports nationaux, constitue une part plus modeste de 2,9%, avec une baisse de 10,9% par rapport à l’année précédente. Selon Atalayar, les importations se chiffrent à 37,5 millions de tonnes, en hausse de 15,9%, tandis que les exportations atteignent 18,9 millions de tonnes, soit une augmentation de 13,2%. Bien que le cabotage ait reculé à 3,4 millions de tonnes, l’approvisionnement en hydrocarbures pour les navires traversant le détroit de Gibraltar a progressé de 10,6%, atteignant 923.400 tonnes.

Le mouvement des conteneurs, un indicateur clé, a atteint 5,6 millions d’EVP, en hausse de 16%. Les importations d’hydrocarbures ont augmenté de 9,8% pour atteindre 6,3 millions de tonnes, les céréales ont progressé de 26,2% à 5,4 millions de tonnes, et les phosphates et produits connexes ont crû de 44,6% pour totaliser 16,1 millions de tonnes. D’autres secteurs comme le transport routier international et le trafic de voitures neuves ont également enregistré des hausses, bien que le trafic de charbon ait diminué de 8,4%, se chiffrant à 4,9 millions de tonnes. Le trafic passagers a vu une hausse de 7%, atteignant 1,47 million de personnes, bien que le nombre de passagers de croisières ait chuté de 23% à 96.450 passagers.

Ces résultats illustrent la puissance et la pertinence stratégique des ports marocains dans le commerce global. Malgré certains défis, la croissance soutenue dans divers domaines renforce la position du Maroc comme un acteur clé sur les routes commerciales internationales, avec des perspectives prometteuses pour ses infrastructures portuaires et leur impact régional.

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